要看一款车品质的好坏，其质量是首当其冲，下面就来看看这三款车的质量，谁能更胜一筹  

    据悉，全新捷达应用了近年来才出现的激光焊接技术,目前我国只有大众车系采用此种技术。全新捷达的车身顶盖与侧围都采用激光焊接，让整车钢性更强，车身钣金缝隙均匀，与采用顶盖密封条的车型相比，既美观，又降低了风噪。体现了工艺上的精准无误，也是同价位车型中独有的，这和花冠以及阳光相比，无疑是质的飞跃。而且全新捷达地板及纵梁也采用激光拼焊钢板，不仅减轻了车身重量，还提高了整车碰撞安全性能。

    而花冠和阳光用的是点焊工艺，点焊和激光焊接最大的差别就是密封性上的不同。两块钢板，无论如何密切结合，只要是两块钢板，中间总是会有间隙。而间隙的大小则一定程度上决定了驾驶员的生死存亡。点焊工艺通常每5厘米才有一个焊点，也正是因为焊点间有一定间距，车身坚固程度必然不如激光焊接来的可靠。

    另外，全新捷达更有底盘PVC喷涂工艺。细心的用户会发现，全新捷达裙边会比较粗糙一些，这是因为大众在出厂的时候对每一个车的整个底盘都进行了PVC封塑。PVC覆盖了整个底盘，这样消费者在用车时会更加舒适，石子在击打到上面的时候声音也非常的小，同时还有防腐蚀功能，能够保持12年车身不锈，整车更加耐用。

    由此可见，全新捷达采用的激光焊接技术和底盘PVC处理使它的质量在三款车中无疑是突出，相较而言更能保护乘客的安全，也增加了车身寿命。但是想要达到更高品质，除了外部的质量要达到标准，内部的配备也要有一定的实用性。接下来就来看一看这三款车型的显示屏能带给大家怎样的信息。

    再看花冠，仪表盘从原来的四合一的设计变为二合一，传统的水温表以及油量表移植到转速表与时速表的行车电脑中，重新设计后的仪表更加美观，数字的大小也更加协调。但是花冠仪表盘不能自发光，白天过隧道、阴天下雨时，看仪表都很不方便。而且只能看到油量而没有油耗信息，的确是个遗憾。

    最后看全新捷达，它的显示屏不仅外观时尚，还能够提供外界温度、瞬间油耗、超速报警等多达10项行车信息在液晶显示屏上。行车过程中，可以帮助车主迅速精准的掌握车辆信息。还有限速提醒，虽然只是“滴”的一声提醒，但在如今超速要重罚的严格规定下，无疑很实用。而这个其中最实用的要属换挡提示功能，它可以提示驾驶者选择当前时速下的最佳档位，既能有效保护发动机、降低油耗，也有利于驾驶者养成良好的驾驶习惯。

    通过以上信息可以知晓，在显示屏设计方面三款车型各有千秋，但是就实用性和丰富性而言，全新捷达能为用户带来更全面的驾驶信息。

    在安全性配置方面，全新捷达就已体现出大众这个品牌的价值，哪怕再便宜的车，在品质方面也绝对不妥协。从上对比我们也可以看到在各方面的配置全新捷达要比花冠和阳光高很多，品牌之王实至名归。